型電感器的骨架由銅芯線圈的繞組支撐。I形電感器是電子電路或器件的特性之一。是指當(dāng)電流變化時(shí)，一些較大的固定或可調(diào)電感器。通常使用的I形電感被認(rèn)為是軸向電感的垂直版本。應(yīng)用方便，類似于軸向電感，但常用的I形電感可以有更大的電感種類，自然可以在一定程度之上應(yīng)用和提高電流。多是直接將漆包線繞在骨架之上，然后將磁芯或銅芯、鐵芯裝入骨架的內(nèi)腔，以增加其電感量。

I型電感器的骨架由銅芯線圈的繞組支撐。I形電感是電子電路或設(shè)備的特性之一。們是指一些較大的固定或可調(diào)電感器（如振蕩線圈、電阻線圈等）在電流變化時(shí)，它是軸向電感的立式版本，應(yīng)用起來比較方便，類似于軸向電感，但常用的工字型電感可以有更大的電感類型，電流自然可以得到一定程度的應(yīng)用和提高。多是直接將漆包線（或紗包線）繞在骨架之上，然后將磁芯或銅芯或鐵芯裝入骨架的內(nèi)腔，以增加其電感量。骨架通常由塑料、電木和陶瓷制成，并可根據(jù)實(shí)際需要制成不同的形狀。小型電感線圈（如工字型電感器）一般不采用骨架，而是直接將漆包線纏繞在鐵芯之上。

型電感器的骨架由銅芯線圈的繞組支撐。I形電感器是電子電路或器件的特性之一。是指當(dāng)電流變化時(shí)，一些較大的固定或可調(diào)電感器。通常使用的I形電感被認(rèn)為是軸向電感的垂直版本。應(yīng)用方便，類似于軸向電感，但常用的I形電感可以有更大的電感種類，自然可以在一定程度之上應(yīng)用和提高電流。多是直接將漆包線繞在骨架之上，然后將磁芯或銅芯、鐵芯裝入骨架的內(nèi)腔，以增加其電感量。

I型電感器的骨架由銅芯線圈的繞組支撐。I形電感是電子電路或設(shè)備的特性之一。們是指一些較大的固定或可調(diào)電感器（如振蕩線圈、電阻線圈等）在電流變化時(shí)，它是軸向電感的立式版本，應(yīng)用起來比較方便，類似于軸向電感，但常用的工字型電感可以有更大的電感類型，電流自然可以得到一定程度的應(yīng)用和提高。多是直接將漆包線（或紗包線）繞在骨架之上，然后將磁芯或銅芯或鐵芯裝入骨架的內(nèi)腔，以增加其電感量。骨架通常由塑料、電木和陶瓷制成，并可根據(jù)實(shí)際需要制成不同的形狀。小型電感線圈（如工字型電感器）一般不采用骨架，而是直接將漆包線纏繞在鐵芯之上。

儲(chǔ)能，在電源之中進(jìn)行濾波，使電源顯示源更加穩(wěn)定。振蕩，在開關(guān)電路之中形成振蕩元件，以增加壓力。防干電阻，在電源之中做一個(gè)扼流線圈，做一個(gè)差模電感，防止電源中的諧波成分對(duì)電網(wǎng)的污染，又防止電網(wǎng)中的諧波成分對(duì)電源的干擾，起到穩(wěn)定的作用。

大多數(shù)電子設(shè)備都含有射頻電感。為了追蹤動(dòng)物，植入我們家養(yǎng)動(dòng)物皮膚中的玻璃管含有感應(yīng)器。每次汽車啟動(dòng)時(shí)，無線通信發(fā)生在兩個(gè)感應(yīng)器間，一個(gè)在車內(nèi)，另一個(gè)在鑰匙之內(nèi)。

但是，由于這種元件是無處不在的，射頻電感也有非常特殊的用途。諧振電路之中，這些元件通常與電容器結(jié)合使用，以選擇特定的頻率（例如：坦克電路、壓控振蕩器等）。

射頻電感器也可用于阻抗匹配應(yīng)用，用于數(shù)據(jù)傳輸線的阻抗平衡。這對(duì)于確保IC間有效的數(shù)據(jù)傳輸是必要的。