電源電感的作用和工作原理，電源電感廣泛應(yīng)用于通信、醫(yī)療、工業(yè)、家電、以及汽車電子，特別是汽車信息娛樂(lè)設(shè)備、動(dòng)力傳動(dòng)/安全設(shè)備等。在汽車電子領(lǐng)域。近年來(lái)，新能源汽車不斷發(fā)展，包括混合動(dòng)力汽車（HEV）、增程型混合動(dòng)力汽車（PHEV）、純電動(dòng)汽車（EV）和燃料電池汽車（FCV）。在這些新能源汽車之中，需要使用不同電壓等級(jí)的電源系統(tǒng)，這些功能都是通過(guò)功率電感來(lái)實(shí)現(xiàn)的。上面我們就一起來(lái)看看功率電感的功能和原理。

線圈中的自感電動(dòng)勢(shì)總是與線圈之中電流的變化相反。主要可分為高頻扼流圈和低頻扼流圈。電感線圈和電容器并聯(lián)連接形成LC調(diào)諧電路。諧振時(shí)，由于電路的感性電抗和容性電抗是等效的，而且是相反的，所以總回路電流的感性電抗最小，電流最大（指f=f0的交流信號(hào)），因此LC諧振電路具有選擇頻率的功能，可以選擇一定頻率f的交流信號(hào)。

電感器還具有屏蔽信號(hào)、過(guò)濾噪聲、穩(wěn)定電流、抑制電磁波干擾等功能。電感是交流電通過(guò)導(dǎo)線時(shí)，導(dǎo)線的磁通量與產(chǎn)生這種磁通量的電流的比率。當(dāng)直流電流通過(guò)電感器時(shí)，其四周只出現(xiàn)固定的磁力線，該磁力線不隨時(shí)間變化。然而，當(dāng)交流電通過(guò)線圈時(shí)，其四周會(huì)出現(xiàn)隨時(shí)間變化的磁力線。

根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律——磁生電的分析，不斷變化的磁力線會(huì)在線圈兩側(cè)產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，相當(dāng)于一個(gè)“新電源”。當(dāng)形成閉環(huán)時(shí)，感應(yīng)電勢(shì)會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流。根據(jù)楞次定律，已知感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁力線的總量應(yīng)盡量防止磁力線的變化。磁場(chǎng)線的變化來(lái)自內(nèi)部交流電源的變化，因此從客觀效果之上看，電感線圈具有防止交流電路之中電流變化的特點(diǎn)。電感線圈具有類似于機(jī)械慣性的特性。在電學(xué)之上稱之為“自感應(yīng)”。通常情況之下，當(dāng)閘刀開(kāi)關(guān)被拉動(dòng)或接通時(shí)，會(huì)產(chǎn)生火花。這種自感現(xiàn)象會(huì)產(chǎn)生很大的傷害。引起的高誘導(dǎo)電位。